Al conducir un vehículo por las curvas, el conductor en ocasiones nota que pierde el control del vehículo y esto se debe a varias razones que mencionaré aquí.

Confinamiento inferior anterior

Su efecto es que el coche sigue conduciendo en línea recta en las curvas aunque el conductor esté girando el volante.
 Conduce el coche, pero no cambia de dirección con tanta facilidad como de costumbre.

Causas del menor confinamiento

• Debido a la baja presión de aire en los neumáticos delanteros
• Por los neumáticos delanteros, si están desgastados y limpiados
• Por el peso del coche desde delante
• Por frenada si el coche no dispone de sistema ABS
• Debido a acumulaciones de agua, hojas de árboles y similares

Confinamiento superior posterior

Su efecto es que el coche gira más de lo que el conductor espera.
 Continúa desviándose horizontalmente y con fuerza desde atrás como resultado del peso y la fuerza del impulso.

Causas del confinamiento superior

• Debido a la baja presión de aire en los neumáticos traseros
• Por los neumáticos traseros, si están desgastados y limpiados
• Por el peso del coche o por cargar el coche con una carga pesada en la parte trasera
• Debido a una frenada fuerte o una frenada brusca y repentina
• Debido a acumulaciones de agua u hojas de árboles y similares, lo que dificulta el proceso de orientación
• Por los fuertes vientos provenientes del costado