El certificado de matriculación del vehículo contiene datos sobre el peso.
Te lo explicaré aquí de forma breve para que puedas obtener la información de forma sencilla.
Terminología de peso
- Peso de servicio Tjänstevikt : Un coche vacío, incluido el conductor, pesa aproximadamente 70 kilogramos.
- Carga máxima Max last : La carga máxima permitida según el certificado de matriculación del vehículo.
- peso masivo Totalvikt : Peso real en servicio + carga máxima.
- peso temporal Bruttovikt : Peso en un momento determinado si tu vehículo está cargado, esto es temporal.
Peso de servicio Peso de servicio Si desea calcular el peso del automóvil, debe calcular el peso del conductor con el automóvil.
No se calcula como carga adicional, sino que se calcula el peso del coche e incluye el peso del conductor.
La última carga máxima es solo la que puedes cargar en tu coche.
Si te permiten cargar 600 kilogramos
Esto significa sólo 600 kilogramos, y no tienes derecho a cargar más que eso, y esto incluye la carga y los pasajeros, o uno de ellos.
El peso total significa el peso de servicio + el peso máximo de carga.
Por ejemplo, si el peso en servicio es de 1.100 kilogramos y la carga es de 400 kilogramos, el total pasa a ser 1.500 kilogramos.
Peso total temporal Peso bruto, es decir, el peso en servicio y el peso presente temporalmente en el vehículo.
Por ejemplo, si el peso del servicio es de 1000 kilogramos y cargas artículos en el coche
Con un peso de 350 kilogramos, el peso total temporal pasa a ser de 1350 kilogramos.
Arrastrar un remolque ligero
Puedes arrastrar un remolque ligero con un permiso de conducción de categoría B
Remolques cuyo peso total no supere los 750 kilogramos
Se considera un remolque ligero que puedes remolcar con tu coche y únicamente con el permiso de conducción B.
Si el peso total del remolque supera los 750 kilogramos
No podrás retirarlo si solo tienes el permiso de conducir B, pero sí debes tener el permiso de conducir BE.
¿Qué remolque se considera ligero?
Todos los remolques que no pesen más de 750 kg.
O un remolque en el que el peso total del coche + remolque sea como máximo de 3,5 toneladas
Manómetro
La presión radial es la presión que produce el remolque sobre la cabeza de la palanca de remolque del vehículo.
La presión sobre el radio debe estar entre 40 y 100 kilogramos.
La alta presión sobre los radios se debe a una gran carga en la parte delantera del remolque.
Lo que ejerce presión sobre el radio hacia abajo y afecta negativamente al coche y a sus neumáticos delanteros.
Se vuelve alto desde delante y desde atrás, y la luz (normal) también llega a deslumbrar a los demás debido a la altura del coche desde delante.
ver la ilustración
Baja presión radial
La baja presión radial tiene un impacto significativo en las propiedades del vehículo.
Además, se produce porque la carga se encuentra en una parte tardía del remolque y no en la parte delantera, y cuando la carga se coloca en una parte tardía del remolque.
Presiona la parte trasera del remolque hacia abajo, lo que hace que la presión sobre el radio sea insuficiente e inmoderada y lo empuja hacia arriba debido a la fuerza de presión en la parte trasera del remolque.
Que es provocado por la carga y provoca falta de agarre en las ruedas traseras del coche.
ver la ilustración
Para deshacerse de los problemas de presión de radio alto o bajo, debe distribuir la carga adecuada y bien.
Debes asegurar bien la carga para que no se mueva de su lugar por ningún motivo.
Frenos de remolque
- Los remolques que pesen más de 750 kilogramos deberán estar equipados con frenos.
- Un remolque cuyo peso real en servicio supere los 400 kilogramos deberá disponer de freno de estacionamiento.