Una explicación sobre la autopista y la autopista, cuál es la diferencia entre ellas y cómo comportarse al conducir por ellas, lo que beneficiará al alumno y al lector, ya que explicaré todo lo que ayuda al conductor mientras conduce su vehículo.
Primero, hablaremos sobre la conducción en autopistas.
Autopista: Puede tener tres carriles para circular.
La velocidad máxima es de 120 kilómetros por hora y se considera una vía internacional.
Tiene una extensión recta y ancha y no tiene intersecciones con otras vías.
Tampoco tiene obstáculos, barreras ni campos de circulación en sentido contrario.
No tienes derecho a detenerte o girar en los huecos para vehículos de emergencia, policía u obras.
Imágenes para ver la diferencia entre autovía y autovía.Fotos de las autopistas
Campo de aceleración para entrar en la autopista.
Como conductor debes adaptar tu velocidad al resto del tráfico de la autopista, no debes entrar en el campo de aceleración y permanecer a baja velocidad, esto provocará obstrucciones en el tráfico o accidentes que terminen en desastre, por lo tanto, debes adaptarte. su velocidad al resto del tráfico.
Al conducir por autopista, debes dejar una distancia de seguridad entre tú y el vehículo que te precede y colocar tu vehículo en el medio de tu carril de circulación para que estés seguro y no te olvides cuando quieres adelantar. los pasos del proceso de adelantamiento, que son:
- Deje suficiente distancia entre usted y el vehículo que le precede para que el camino por delante esté abierto y despejado.
- Mire por el espejo central y el espejo lateral izquierdo para asegurarse de que no haya vehículos adelantando al mismo tiempo que usted desea adelantar.
- Mira la esquina muerta girando la cabeza hacia el hombro izquierdo hasta que veas si hay un coche a tu lado porque no puedes verlo por el espejo.
- Si no hay vehículos detrás o a tu lado, parpadea hacia la izquierda y pasa al carril izquierdo con calma y a la misma velocidad.
Después de pasar al campo izquierdo y completar el proceso de adelantamiento, deberá regresar al campo derecho y no deberá permanecer en el campo izquierdo.
Cuando regrese al campo derecho, siga los mismos pasos mencionados para adelantar: espejo central, espejo lateral, esquina muerta, hoyuelo y muévase hacia la derecha.
El campo izquierdo se utiliza para vehículos de emergencia y policiales, y se permite adelantar, pero está prohibido continuar conduciendo por el campo izquierdo.
Es probable que reciba una multa si la policía lo detiene por este motivo.
El adelantamiento debe realizarse a la misma velocidad que usted y no tiene derecho a aumentar la velocidad para completar el proceso de adelantamiento rápidamente.
El vehículo que desea adelantar ya circula a una velocidad inferior a la programada en la carretera.
Durante tu examen práctico, si aceleras al conducir o adelantas, considérate un fracaso
Si tienes una avería en el coche que te obliga a frenar, debes tener calma y dirigir tu coche hacia el lado derecho de la carretera.
Gire a la derecha y deténgase en el lado derecho de la carretera, ya que la mayoría de las autopistas tienen un buen margen de carretera.
Puedes pararte en él y encender la luz de notificaciones (cuádruple) usando el botón que tiene este dibujo. 
Coloca el triángulo de advertencia a una distancia adecuada para alertar al resto del tráfico.
En la carretera encontrarás placas y símbolos básicos, entre ellos los siguientes:
Habrá un pequeño cartel amarillo que simboliza el número de salida y también significa que la carretera es internacional.
Panel de salida
La placa de salida se coloca frente a la salida a una distancia aproximada de 250 metros.
Tendrá escrito el nombre de la ciudad y cuando lo veas por si quieres ir
Desde esta salida, manténgase a la derecha y prepárese para salir cuando vea la siguiente señal :
Cuando ves de lejos en la salida pequeños paneles como el siguiente panel:
Estas pequeñas señales azules y amarillas indican que el giro es cerrado.
Entonces ten mucho cuidado y reduce la velocidad en el momento adecuado.
En segundo lugar, explicaré sobre la conducción en autopista.
La autopista a menudo consta de un carril de circulación y se cruza con carreteras, puede tener ramales de un carril de circulación adicional que permiten adelantar a los conductores y se extiende a lo largo de algunos cientos de metros. Vuelve a un carril de circulación único sin carriles adicionales, y el La velocidad máxima es de 100 km por hora. Puede tener o no una barrera divisoria. Este es un ejemplo. Sobre eso
Cruce en la carretera
Campo de árbol adicional
Observe las flechas rojas cuando la barrera termine en el medio de la carretera. Una señal le avisará de que se encontrará con el tráfico que viene en sentido contrario.
Si desea girar a la izquierda en el siguiente cruce de la autopista, debe prepararse con anticipación y explicarle a la persona que camina detrás de usted su intención de girar, esto se hace haciendo girar la luz intermitente a la izquierda en el momento adecuado y ajustando la velocidad en preparación para el giro. También debe ingresar al carril designado para girar a la izquierda. Esta es una imagen como ejemplo.
Cuando se acerque a una intersección en la carretera, preste más atención, mire de cerca y permanezca alerta.
Cuando quieras dar la vuelta y regresar, no utilices las ranuras designadas para girar a la izquierda.
Utilice los lugares designados para ello, llamados desvío o giro español.
Puedes encontrar una explicación al respecto en esta página. presione aquí